１月２０日
今日は曇り。どこもいけず。
その代わり、先週訪れた鹿島鉄道のことについて書こうと思う。
この鹿島鉄道、茨城県にある鉾田から石岡を結ぶ路線。
実は、今年の３月３１日をもって廃線となってしまうのだ。
だから、廃線となる前に行ってみたわけだ。
この路線はレトロな車両で有名（小湊鉄道のほうが有名？）。
そこにたどり着く前に、途中にあった鹿島臨海鉄道（鹿島鉄道とは別）の北浦湖畔駅へ訪れてみる。
この駅から見下ろす先には関東平野と北浦を一望することができる。
初めて茨城へきたが、南部の印象は、「結構集落があるのに道がでこぼこ」「とてもひらたい」「千葉の田舎と比べて非常にのどか」「寒い」だった。
道の整備がいまいち。千葉はけっこう整備されている。
その後、道に迷いながらも坂戸駅へたどり着く。
これは鹿島鉄道だ。
詳しくは
「若葉の駅ノート」から。
坂戸駅は
こちら。
次、巴川駅へ行く。
こちら。
そして順々に借宿前駅、榎本駅、玉造町駅、浜駅、八木蒔駅、桃浦駅へ行く。
見たい駅の看板の写真をクリックしてください。
浜駅と玉造町駅の間に、このように霞ヶ浦と筑波山が両方見える場所がある。
そこに鹿島鉄道の車両が入ると・・・
もう撮影できなくなってしまう光景だ。
今のうちにたくさんフィルムに焼きこんでおく。
こうして、僕の人生最初で最後の鹿島鉄道撮影の旅が終わってしまった。
廃止後、各々の駅はどのように変化していくか見守っていこう。
１月５日
今日は快晴。
しかし明日は雨らしい。
今日も野鳥撮影。
やっとアオサギに出会えた。
いつもどおり、ツグミもいた。
また、ヒガラとシジュウカラがよしの枯れ枝をなにやらほじくっていた。
これは高い声でキンキンと鳴いていたからモズだと思う。
これはハクセキレイ。
今日はトリミングやり放題。
普段はしないけど。
１月３日
新年あけましておめでとうございます。
今年も日本の良き自然とこのパンチめをなにとぞ宜しくお願いします。
さて、今日は午前中晴れ、そして午後になると曇り。
まだ新年になってからすっきり晴れた日はない。
しかし、今日も撮影しに行く。
感度は４００だと暗すぎるので、８００に上げた。
D70は感度４００が限界とよく言うが、自分の場合、８００でも許せるかな、と思った。
レンズはNikkor Ai 200mm f4に2xのテレコン。
デジスコのようなとても長い焦点距離ではないので鳥を大写しにすることはむずかしい。
しかし、そぉっと鳥に忍び寄ったり待ち伏せたりしてそれなりに鳥を大きく写そうと努力はしている。
そこで撮れたのがツグミだと思われる鳥。
たぶんツグミだ。
待ち伏せて撮影したのがこのハクセキレイ。
さらに、そこにセグロセキレイがやってきた。
もっと大きく写したい。しかし、４００ｍｍだと限界だ。
そこで、大写しにするにはもってこいのダイサギに出会った。
ダイサギはでかいのでその分大きく写るわけだ。
アオサギも撮りたいのだが、最近はあまり見ない。
今冬中に仕留めたい。
